Motorisés Compass

Le motorisé de classe C Compass fabriqué par Thor Motor Coach est compact et conviendra parfaitement aux grands voyageurs désirant parcourir de longues distances et se déplacer constamment. Son cap avant est plus profilé que ceux des motorisés de classe C classiques, c’est pour cela que certains le classifieront comme un motorisé de classe B+, pas aussi gros qu’un motorisé de classe C et un peu plus grand qu’un motorisé de classe B.

Le motorisé Compass est construit sur un châssis Ford® Transit AWD, soit à traction intégrale, vous offrant une tenue de route supérieure. Le châssis est équipé d’un moteur à essence V6 EcoBoost® Turbo de 3.5L offrant une puissance de 310 HP et un couple de 400 livres par pied et la transmission est automatique et comporte 10 vitesses avec "Overdrive". Vous retrouverez également le système de sécurité Ford® incluant; l’avertissement de dépassement des lignes, l’assistance pré collision, l’ajustement automatique des feux, le moniteur de pression des pneus, le AdvanceTrac® avec Roll Stability Control™ aussi appelé RSC®, l’assistance de démarrage dans les pentes et les essuie-glaces avec détecteur de pluie. Il est possible d'ajouter un système de détection pour les angles morts en option.

Le châssis Ford® Transit offre également un receveur d’une capacité de 5 000 livres avec le filage à 7 brins, des jantes d’aluminium, des miroirs électriques chauffants, des loquets et des fenêtres électriques, un système de portières sans clé, des sièges pivotants avec coussins rehausseurs, un centre multifonction avec écran de 8 pouces, une antenne pour le service Sirius, des contrôles au volant et un moniteur pour caméra de recul.

Pour ce qui est de l’habitacle, le plancher, le toit et les murs ont tous une structure en aluminium laminée sous-vide avec l’isolant de mousse haute densité, le préfini et le panneau de fibre de verre pour une solidité supérieure. Le devant est protégé par un cap de fibre de verre moulé d’une pièce avec des ailettes et une fenêtre intégrée. Le mur arrière est muni de caps en fibre de verre en haut et en bas. Le bas des murs latéraux comprend des coffres de rangement encastrés Rotocast. Finalement, le toit est recouvert d’une membrane de TPO sans joint.

Pour une allure haut de gamme, le Compass possède des fenêtres teintées sans cadre et est décoré d’une fibre de verre colorée HD-MAX® offerte avec des graphiques de deux couleurs. Il maintenant possible de faire appliquer un des trois motifs de peinture extérieure complète optionnelle pour une finition encore plus chic!

Thor Motor Coach n’y est pas allé de moins morte pour les équipements du motorisé Compass qui inclut un système de stabilisation électrique, un auvent électrique avec lumières DEL intégrées, une connexion au propane « Quick-Connect », une batterie au Lithium, un panneau solaire de 100W avec contrôleur, une génératrice Onan® RV QG 4000 à essence, un branchement électrique de 30 ampères, un interrupteur automatique de transfert entre le courant provenant du branchement et de la génératrice et un système de contrôle et d’éclairage RapidCamp+™ Multiplex. Le Compass 23TE n'est pas équipé du système de stabilisation électrique.

Bien que ce ne soit pas visible, les réservoirs sont munis de coussins chauffants, le réservoir d’eau noire possède un système de vidange « Black Tank Flush » et d’un évent 360 Siphon et le chauffe-eau est un modèle sur demande, donc sans réservoir. Finalement, sur le toit, il est possible d’apercevoir le climatiseur profilé de 15 000 BTU, l’antenne Winegard® ConnecT 2.0 prenant en charge la télévision, le réseau 4G et le WiFi, et la préparation pour l'ajout du système d'internet Starlink. Le climatiseur peut être changé pour un modèle de 15 000 BTU.

Le motorisé Compass possède des réservoirs de 25 gallons pour le carburant, de 68 livres pour le propane, de 31 gallons pour l’eau fraîche, 37 gallons pour l’eau grise et 19 gallons pour l’eau noire.

Petit ne veut pas dire moins luxueux, le plancher et le plafond ont un revêtement de vinyle, les marches d’entrées sont recouvertes de caoutchouc, les comptoirs sont en stratifié et le divan est fini en similicuir. Vous aurez l'embarras du choix entre un choix d'armoires de style shaker ou trois choix d'armoires lustrées Technoform, vous pourrez agencer les armoires shaker avec l'un des deux choix de décors intérieurs et chaque couleur d'armoire Technoform vient avec son propre décor.

Malgré sa petite taille, le Compass offre toutes les commodités et suffisamment d’espace pour être confortable. Son plafond est d’une hauteur de 80 pouces et comprend plusieurs trappes pour les conduits du climatiseur. Les appareils compris sont une fournaise de 19 000 BTU, un réfrigérateur fonctionnant au gaz propane et à l’électricité, un poêle avec deux brûleurs et couvercle de verre, un micro-onde à convection, un évier en acier inoxydable, une poubelle intégrée, un ventilateur de plafond 12V, un centre de chargement, une télévision et des branchements pour le câble et le satellite.

Les deux modèles de motorisés Compass comprennent une salle de bain complète; toilette avec chasse d’eau à pédale, évier en acier inoxydable, comptoir avec rangement, douche avec puits de lumière et ventilateur au plafond. Le modèle 23TW propose une table avec banquettes, un divan avec un lit rabattable avec support Comfort Flex de style européen et un matelas réversible alors que le modèle 24KB propose un divan Jackknife avec table amovible et deux lits jumeaux convertissables en lit King. Le tout nouveau 24JG a la salle de bain et la chambre les plus spacieuses, et une cuisine fonctionelle en plus d'un divan Jackknife muni d'un pouf ottoman. Un branchement 12V pour machine CPAP est disponible près du lit dans les deux modèles et vous aurez une garde-robe en plus de rangement additionnel au-dessus du lit.

Le nouveau modèle Compass GO 22MT a été conçu pour les grands voyageurs qui aiment l'aspect compact des VR de classe B, mais désirent plus de confort et d'espace de rangement. Petit et bien équipé, le Compass GO a des appareils différents de la gamme Compass originale. Sa configuraiton intérieure est faite pour offrir un maximum de rangement avec son lit rabattable "Project 2000" électrique et ses portières arrière et latérale donnant un accès direct pour sortir de gros équipements.

Il n'y a pas de propane à bord du Compass GO, le chauffage et l'approvisionnement d'eau chaude est assuré pour un système hydronique Aqua-Hot utilisant le carburant du véhicule. Pour l'électricité, le VR possède deux batteries au lithium pour un total de 2560Wh, un onduleur de 3000W, deux panneaux solaires de 200W chacun, un controleur de charge de 30 ampères, un convertisseur et une génératrice à essencce de 4000W. Le système électrique est capable de prendre davantage de batteries pour un maximum de 600aH et un port de branchement pour panneau solaire portatif est installé sur le côté du motorisé. Les appareils ménagers comprennent un four micro-ondes à convection avec Air Fryer et un poêle à induction permettant de cuisiner sans restriction malgré l'absence de propane. Le climatiseur installé est à haute efficacité pour avoir un rendement optimal malgré sa faible consommation d'énergie.

Le Compass GO a un miroir arrière connecté à la caméra de recul, vous permettant de garder un oeil sur votre remorque ou votre support pour accessoire à l'arrière, le système de détection des angles morts est standard et la suspension est agrémentée de ressorts Sumo pour une meilleure conduite. Des ancrages sont placées à l'arrière pour y installer facilement un auvent en plus de celui sur le côté. Le motorisé Compass Go est offert avec une seule finition extérieure avec graphique sur fibre de verre, mais il est possible de choisir la finition intérieure parmi les mêmes trois choix que la gamme Compass régulière.